Sở Giao thông vận tải Kiên Giang: Sai phạm về tài chính nhưng không xử lý…?

Chuyên mục Bạn đọc-Pháp luật Tạp Chí Truyền thống và Phát triển số ra ngày 11/7/2024 có đăng bài “Sở Giao thông vận tải Kiên Giang: Một đảng viên chống tiêu cực bị trù dập” đăng nội dung đơn tố cáo của ông Nguyễn Hoàng Vũ, đảng viên, nguyên Trưởng Đại diện Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Cảng vụ đường thủy nội địa – Sở Giao thông vận tải tỉnh Kiên Giang, tố cáo Thanh Tra Giao thông và Cảng vụ đường thủy nội địa thuộc Sở Giao thông vận tải có sai phạm về tài chính nhưng đến nay Sở Giao thông vận tải Kiên Giang và cơ quan chức năng vẫn chưa xử lý hai đơn vị nêu trên.

Ông Nguyễn Hoàng Vũ cho rằng, trong một thời gian dài tại Cảng vụ đường thủy nội địa và Thanh Tra giao thông thuộc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Kiên Giang để xảy ra nhiều sai phạm liên quan đến công tác tài chính như:  Theo Quy chế chi tiêu nội bộ,  kinh phí cấp cho 14 đội Thanh tra giao thông (TTGT) trực thuộc Sở GTVT được cấp 9 triệu đồng/tháng nhưng ông Trương Ngọc Phước, Chánh Thanh tra, Thanh tra giao thông ( TTGT) tỉnh chỉ đạo quyết toán mỗi đội 18 triệu đồng/tháng,  14  đội TTGT trực thuộc quyết toán vượt trên 100 triệu đồng/ tháng. Vậy mỗi năm đơn vị này quyết toán khống trên một tỉ đồng và trong 10 năm qua đơn vị này quyết toán khống hơn 10 tỉ đồng. Về  quy định kinh phí chi cho đại diện Cảng vụ đường thủy nội địa mỗi tháng được chi 40 lít xăng (khoảng 800 ngàn đồng) nhưng ông Nguyễn Xuân Đà, Giám đốc, Cảng vụ đường thủy nôi địa Kiên Giang chỉ đạo quyết toán từ 4 đến 5 triệu đồng/tháng…

Tại Thông báo số 279-TB-UBKTTU ngày 16/8/2018 của Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Kiên Giang, kết luận về nội dung tài chính như: Đội Thanh tra giao thông An Minh thuộc Thanh Tra Giao thông Sở GTVT, giai đoạn năm 2006-2016, bình quân mỗi tháng quyết toán với số tiền từ 6.087.709đ đến 13.920.930đ; Đại diện Cảng vụ An Minh thuộc Cảng Vụ đường thủy nội địa, giai đoạn từ tháng 6-2013 đến 31-12-2016, bình quân mỗi tháng thanh toán số tiền từ 5.650.903đ đến 9.147.344đ.

Nhưng tại Thông báo số 279 này, của Ủy ban kiểm tra Tỉnh ủy cho rằng nội dung đơn tố cáo của ông Vũ về quy định cấp kinh phí chi cho đại diện Cảng vụ An Minh mỗi tháng 40 lít và quy định cấp kinh phí chi cho Đội Thanh tra giao thông An Minh từ  3,5 triệu đồng đến 9 triệu đồng là không có cơ sở là chưa thỏa đáng. Bởi vì: Theo Biên bản  Kiểm tra thực tế các điều kiện quản lý cảng, bến, trang thiết bị và kinh phí hoạt động, ngày 28/09/2012 của Lãnh đạo và các phòng nghiệp vụ của Cảng vụ đường thủy nội địa, kiểm tra tại Đại diện Cảng vụ An Minh, khẳng định theo kế hoạch là cấp cho 40 lít/tháng để đơn vị này hoạt động; đồng thời theo Sổ theo dõi chi tiêu của Đội Thanh tra Giao thông An Minh, trong năm 2020 thực cấp cũng chỉ 9 triệu đồng/tháng để hoạt động, nhưng theo Thông báo số 279 của Ủ ban Kiểm tra Tỉnh ủy cũng thể hiện giai đoạn năm 2016 đơn vị này quyết toán đến 13.920.930đ. Như vậy, đơn tố cáo của ông Vũ khẳng định sai phạm về thu chi tài chính của hai đơn vị này là có cơ sở.

  Điều đáng ngạc nhiên nữa là tại Quyết định số 22-QĐ/UBKTĐUK ngày 23/9/2016 của Đảng ủy Khối các cơ quan cấp tỉnh, thay vì theo quy định kỷ luật đảng phải công khai, nhưng Quyết định của Đảng ủy khối các Cơ quan cấp tỉnh lại đóng dấu “Mật” ? Ông Vũ khiếu nại đến các cấp có thẩm quyền, đến ngày 20/6/2019 Đảng ủy Khối các Cơ quan cấp tỉnh ra Quyết định số 1750-QĐ/ĐUK  xóa hình thức kỹ luật Cảnh cáo Đảng đối với ông Vũ (thừa nhận ông Vũ tố cáo đúng). “Mặc dù Đảng ủy Khối các Cơ quan cấp tỉnh đã xóa hình thức kỹ luật Cảnh cáo Đảng đối với tôi (thừa nhận tôi tố cáo đúng), tôi đã khiếu nại nhiều năm qua nhưng đến nay Đảng ủy Sở GTVT Kiên Giang vẫn chưa bồi thường thiệt hại về vật chất, tinh thần cho tôi, cũng như các cơ quan chức năng cũng chưa xử lý sai phạm về tài chính của hai đơn vị mà tôi đã tố cáo”, ông Vũ bức xúc

Chuyên mục Bạn đọc-Pháp luật Tạp Chí Truyền thống và Phát triển sẽ theo dõi diễn biến của vụ việc để kịp thời thông tin đến bạn đọc.

​​​​​​​                                              Nhóm phóng viên: Tạp chí TTPT