Kiên Giang: Khởi công dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn: Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận

Kiên Giang: Khởi công dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn: Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận

Sáng nay (6/3), tại xã Vĩnh Phước B, huyện Gò Quao, tỉnh Kiên Giang, Bộ GTVT phối hợp với UBND 2 tỉnh Kiên Giang và Bạc Liêu tổ chức khởi công dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất và Gò Quao – Vĩnh Thuận. Đây là một trong những dự án thành phần cuối cùng được khởi công xây dựng trên địa bàn tỉnh Kiên Giang, để nối thông toàn tuyến đường Hồ Chí Minh từ Pắc Bó, tỉnh Cao Bằng đến Đất Mũi, tỉnh Cà Mau, trở thành “mạch máu” giao thông quan trọng cho đất nước, kết nối từ Nam ra Bắc.

Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận là dự án thành phần thuộc Dự án đường Hồ Chí Minh, có tổng mức đầu tư là 3.904,072 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh là chủ đầu tư.

Dự án có chiều dài tuyến khoảng 51,94 km. Trong đó, đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất có chiều dài khoảng 11,2km, đoạn Gò Quao – Vĩnh Thuận có chiều dài khoảng 40,74 km, được xây dựng theo quy mô đường cấp III đồng bằng, 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Thanh Nhàn, Phó chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang cho biết: đối với tỉnh Kiên Giang, đây là 01 trong 17 đoạn tuyến đường bộ hết sức quan trọng đi qua tỉnh. Cùng với các tuyến giao thông đang khai thác và các dự án giao thông trọng điểm khác, khi hoàn thành sẽ hình thành mạng lưới giao thông huyết mạch, liên kết giữa các địa phương trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận đóng vai trò quan trọng đối với vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói chung và hai tỉnh Kiên Giang, Bạc Liêu nói riêng, sau khi hoàn thành sẽ nối thông các huyện Gò Quao, Hồng Dân và Vĩnh Thuận bằng đường bộ (thay thế 03 phà hiện hữu). Đây là khu vực có nhiều đồng bào dân tộc sinh sống, đời sống kinh tế còn khó khăn, nhiều tiềm năng phát triển nuôi trồng thuỷ hải sản, là vùng trồng lúa và cây ăn quả lớn của vùng nhưng chưa có hệ thống đường ô tô tương xứng để khai thác các lợi thế của vùng.  Dự án khi hoàn thành sẽ góp phần từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông vận tải và quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế – xã hội các tỉnh Kiên Giang và Bạc Liêu; nâng cao năng lực khai thác, giảm thiểu tai nạn giao thông nhằm phát huy vai trò của tuyến đường Hồ Chí Minh trong việc kết nối giữa các địa phương, thúc đẩy sự phát triển kinh tế -xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng, an ninh khu vực.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm cho biết đến nay, dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đã hoàn thành 2.488/2.744km và khoảng 258 km tuyến nhánh, còn lại 256km đang triển khai, trong đó đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất,  Gò Quao – Vĩnh Thuận.

Theo Thứ trưởng, Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận là dự án quan trọng trong khu vực Tây Nam Bộ, một trong những cơ sở hạ tầng tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, thu hút đầu tư, phát triển đô thị – công nghiệp – thương mại – du lịch – dịch vụ.

Để Dự án được triển khai xây dựng đảm bảo tiến độ, chất lượng, Thứ trưởng yêu cầu Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh, các đơn vị tư vấn, nhà thầu tuyệt đối tuân thủ các quy định của pháp luật, chỉ dẫn kỹ thuật của Dự án, không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, sai phạm; Đề nghị 02 tỉnh Kiên Giang và Bạc Liêu sớm hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là các Khu tái định cư và di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật; bố trí bãi đổ thải, ưu tiên cung cấp đủ nguồn nguyên vật liệu cho dự án.

Trương Vũ